宁王数字化转型：宁波***数字化转型三年行动***

本文目录一览：

• 1、氢燃油电池降本50%,固态电池续航1500公里?丰田急了
• 2、BBA新能源概念车哪家强?

氢燃油电池降本50%,固态电池续航1500公里?丰田急了

不仅如此，丰田方面还表示，正在研发全固态电池，***在2027-2028年推出。该固态电池续航里程可达1200km，可在10分钟内完成充电。不过，丰田的野心不止于此，丰田的目标是将续航里程提升到1500km。看来丰田这次认真了，直接从用户的两大痛点入手，续航里程和充电效率，解决用户的痛点也就相当于是赢得了市场。

近日，丰田在2023技术说明会上表示，到2026年纯电车型续航1000公里，充电20分钟；2026年氢燃油电池可降本50%，2027-2028年固态电池上车，续航1500公里，充电只需10分钟。

如今，丰田又说要在2027年或者2028年大规模量产固态电池，并宣称其续航里程可以达到1200公里，能在10分钟内充电80%，接近于燃油车的加油速度。此外丰田还表示，他们在四年后所生产的高规格固态电池，续航里程将达到1500公里，而这也将有助于丰田实现对比亚迪和特斯拉在技术上的反超。

然而就在近日，丰田在2023技术说明会上表示，目前集团正在全力攻克电池难题，预计到2026年发布续航1000公里的纯电车型，充电仅需20分钟；到2026年氢燃油电池可降本50%，然后2027~2028年固态电池上车，续航可达到1500公里，充电只需10分钟。

这里有必要先说下固态电池到底好在哪里，固态电池的续航里程可以达到1200公里，能在10分钟内充电80%，接近于燃油车的加速速度，相比现在的纯电车型来说都是质的提升。

BBA新能源概念车哪家强?

1、说到宝马的概念车，我脑海中最先浮现的居然是一款量产车。没错，各位应该已经猜到我说的是宝马iX了，因为它实在是太超前、太像一台概念车了。 量产车都这么震撼了，概念车还不得来点更狠的？众所周知，宝马是没有超跑的，毕竟它们上一款被世人公认的超跑还是1***8年推出的M1。

2、奥迪urban concept Spyder概念车***用了碳纤维单体硬壳式构造设计，整个车身由碳纤维材质打造，所以该车的整备质量仅为480kg，相比前边的宝马Z21还要轻一些。车身外部连接着四个独立的21英寸轮毂，同时车轮被复合防护装置包裹着，这也是该车的亮点之一。

3、奥迪urbansphere概念车 4月19日，奥迪urbansphere概念车正式首发，新车不仅是中、德两国设计团队共同研发的结晶，设计前期还邀请目标客户与KOL共同参与研发，概念车的发布也展现了奥迪品牌的发展新方向。

4、在新能源领域，奥迪与上汽合作的全新品牌——AUDI，或将在今年推出AUDI E量产版，目前新车的谍照图已经被热心群众拍到了。照理说，新车都在进行路试了，那么离正式上市也应该不远了。 从谍照图来看，AUDI E量产版基本还原了概念车的设计，还将***用电子后视镜。

5、●奔驰CLA 目前，梅赛德斯-奔驰在新能源市场主要是EQ系列，其中，EQS这种旗舰车自然是正统的电车架构，但像EQA、EAB这类入门产品，则都是基于油车改造而来的产品，实在有点对不起“豪车”的光环。

6、时间进入2025年，过去一直牢牢把控国内豪华汽车市场的BBA们带来了哪些产品？又有哪些布局？我们挨个来看。宝马 下一代宝马iX3 2025年是宝马电动化进程的一个重要节点，因为今年专为新能源车设计的宝马Neue Klasse平台即将发布。这个全新平台上类似驱动系统、电芯、电机等都会***用全新的智能电动化技术。

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