房车旅游大会车友活动主题,房车旅行活动方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于房车旅游大会车友活动主题的问题，于是小编就整理了1个相关介绍房车旅游大会车友活动主题的解答，让我们一起看看吧。

1. 房车俱乐部怎么和景点合作房车营地？

房车俱乐部怎么和景点合作房车营地？

个人观点，可以讨论，勿喷！

从目前我们的政策和法规来讲，房车露营地的建设无利可图。

首先土地政策带来的不利，目前各种土地可能是农业用地购买和租赁的成本最低，但是农业用地禁止挪作他用。即便是农业用地的价格就能够发展房车营地了吗？就能够赚到钱了吗？恐怕还得在多种经营上动些脑子。

法规的不利，我看到过类似《房车露营地建设规范》这样的一些指导性文件，基本没有考虑房车露营地的经济性。比如：接待中心的建筑面积，记忆中好像是以入住人数每人1.5平米的标准修建之类的词汇。***如建设50辆车的营位，以每车四人计算，就要有300平米的接待大厅？还不算公共卫生间、洗澡间、厕所、厨房等等***设施。

所以，现在我个人认为，房车露营地的项目几乎是鸡肋，没人愿意碰。

房车俱乐部要想和景点合作建立房车营地，个人认为需要以下几点:

1.加强宣传力度。如果该景点生意一般，则急需有效的宣传和推广来扩大知名度，增加人流量，而房车俱乐部以及每名车友都是一个很好的宣传载体，可以有效地帮助景点进行宣传和推广工作。

2.消费力度。房车俱乐部会员众多，而且入会人数逐年增加，房车的旅行方式以度***为主，驻扎时间久，再加上本身具备宣传能力，将会吸引全国途经此地的车友前来，势必会提高景点的消费力度。

3.运营管理力度。房车俱乐部大多数针对会员来说属于非盈利性质，因此优秀的房车俱乐部都具备高素质地管理团队、优秀地管理能力以及良好地服务意识和运营能力，这也是一般景区的软肋，房车俱乐部可利用这点与景点合作运营，弥补景点在运营管理方面的不足！

4.合作方式。房车俱乐部可以利用自身优势与景点商谈合作方式，第一是减免用地费用，第二是水电工程费用，第三是收益分成。一般情况下如果是私人景点甲方都具备一定的实力，更看重房车俱乐部所带来的宣传效应，不会太看重场地以及水电设施等支出，因此成功概率会高很多。而国家景点情况会复杂一些，这点视具体情况而定！

以上是个人的一点不成熟的想法，前提是房车俱乐部的带头人以及管理团队需具备较高的能力、素质和品质，热爱房车生活，相信一定会找到很好的合作对象，希望大家一起努力，让更多的人享受房车生活带来乐趣！

首先我也是房车爱好者，房车近几年在我们国家发展很快，房车日后也是喜欢旅行者的首选，但房车健康文明的发展是和俱乐部及营地是分不开的，因为国情关系目前我们在这两快还是不够完善，投资，客流量，水电配套等一些问题需要解决。我们房车爱好者希望这两快能够互相合作，取长补短从而达到双赢，当然我们房车出行也要提高自身各方面整体素质。本人也在去年订购了一台览众C7A房车，原合约应该是今年四月十日提车，因疫情关系在这月底刚能提车，视频简单给朋友们分享一下车的配制。日后会经常更新分享我的房车生活及房车使用心得。欢迎朋友们关注了解！谢谢！

很不错的思路，现实中涉及问题有。

1、大景区看不上房车俱乐部带来的流量，小景区房车俱乐部能引流多少？

2、景区增加房车露营地部分的投资金额多少(地下上下水电部分，洗刷厨卫等简易配套部分，营位绿化和美化部分)？日常运营成本多少？多久能收回投资？

3、周一到周四房车俱乐部如何解决客流痛点？

到此，以上就是小编对于房车旅游大会车友活动主题的问题就介绍到这了，希望介绍关于房车旅游大会车友活动主题的1点解答对大家有用。

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