国内旅游买什么车比较好,国内旅游买什么车比较好一点
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骑自行车旅游,适合买什么类型的自行车?
可以选择公路旅行车,比如捷安特的。这车的特点是骑行三角非常舒服,坐垫又宽又软,长时间骑行也不会觉得不舒服,同时前后都有原装的行李架,这种行李架都是厂家量身打造的各方面都计算过,明显在质量和稳定性方面优于后期自己加装的。
电助力好省力,本人认为窄车座好一点因为大车座不便左右动动,长时间骑行一个姿势累。太长的路没骑行过,经常骑80公里4个小吋中途不休息。必须带好工具备胎(内胎)。前几天路上一个不大的坑没注意,前后胎全爆了幸好有备胎。
我觉得首先这个车得质量很轻,而且耐操。出外旅游,本来骑自行车就是一种锻炼。这个时候,如果骑的那种质量很重的车,明显身体适应不了。
其次呢,这个车得有一定的载重能力。至于要不要减震系统这个,看你个人的承受能力。因为越复杂的车辆造价越高。甚至高达几万十几万。
在这这个车的质量一定要把关。除外旅游不像在家,不可能随时修车,尤其是配件不可能随时拿到。所以我建议不要买那种稀有的、不通用配件的那种车辆。这不是为了炫耀,这是为了骑行。怎么样让你有利于骑行,这才是首要的。
要是让我选择,我首要的问题肯定要选择有没有那种镂空免充轮胎。因为轮胎扎破是骑行过程中最烦人的一件事儿。
其次,我会选择一个具有前后减震功能的车。因为这样骑起来不但舒服,还会减少身体的疲劳。趣味性也会增加不少。
再者,出外旅行,车辆必须具有一定的载重能力和夜间行驶能力。
至于选择什么类型。我觉得首选山地。因为山地车的骨架还算硬朗。有些人喜欢选择那种非常精细的赛车,我不赞成。因为那种轻巧的赛车并不能给你省下什么力气。却相反的,不能载重,不能越野却成了他的弱点。
当然啦,你要是需要边游玩边欣赏边休息。那叫选择那种后靠似的。
总而言之,首先的考虑就是车辆无论是形制,还是骑行的姿势,都不能对身体造成疲劳。因为本身骑行就够疲劳了。
仁者见仁,这是我的看法。
骑自行车旅游,适合购买一辆26寸的山地车。还可以在26寸山地车的基础上,做些适当的修改,增加几个挂件,方便携带物品。
山地车适合野外骑行,轮胎比较宽,稳定性好,有多种变速方式,旅游路上骑行,比较舒服。
长途骑行可根据路况和自己的偏好选择自行车:
1.公路自行车。
优点:空气阻力小、重量轻、加速性能好、可以长距离保持高速骑行。
缺点:整体强度低、不适合载重、不适合恶劣路况骑行。
总结:公路自行车适合最求速度又不喜欢带很多生活用品上路的人群,并且路况要好一些。
2.旅行自行车。
优点:针对长途骑行而设计的自行车,对长途骑行有利的方面在旅行车上都有体现。
缺点:对于长途骑行来说,几乎没有缺点。
总结:理性长途骑手的首先。
3.山地自行车。
在新疆跑旅游买个什么车比较好?
新疆这几年自驾游、特种游比较火,如果考虑为这部分游客服务,丰田霸道可以作为首选,价格相对可以接受,关键是车耐造,一般公路不说了,沙漠戈壁也都可以长驱直入,尤其是特种游客户,要去的地方,往往就是沙漠戈壁、深山老林这样的地方,路况可想而知了。
这个问题我来回答最好,新疆待了4年了。其实在新疆路都很好了,但是霸道,克洛泽等比较多。我的建议,资金充足还是四驱车吧,资金一般,凯迪拉克那种高底盘的。实在不行,就一般车就可以。不走无人区,没啥区别。。。我的是2015克洛泽。
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