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AA自驾游,aa自驾游出***认定

ptiynyptiyny时间2024-09-14 10:54:20分类自驾游浏览30
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于AA自驾游的问题,于是小编就整理了2个相关介绍AA自驾游的解答,让我们一起看看吧。aa制自驾游协议法律承认吗?自驾游同车人怎么分摊费用比较合理?aa制自驾游协议法律承认吗?AA制自驾游协议在法律上没有具体的法律规定,但是在民事法律中,双方达成的协议和约定是受到……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于AA自驾游问题,于是小编就整理了2个相关介绍AA自驾游的解答,让我们一起看看吧。

  1. aa制自驾游协议法律承认吗?
  2. 自驾游同车人怎么分摊费用比较合理?

aa制自驾游协议法律承认吗?

AA制自驾游协议在法律上没有具体的法律规定,但是在民事法律中,双方达成的协议和约定是受到法律保护的。

因此,如果AA制自驾游协议有明确的约定和规定,并且双方都遵守和执行了这些规定,那么在法律上是有一定的法律效力和认可的。但是,在实际操作过程中,双方务必要遵守交通法规和安全规定,确保行程的安全和顺利。

AA自驾游,aa自驾游出车祸认定
图片来源网络,侵删)

自驾游同车人怎么分摊费用比较合理?

目前自驾游,一般为驴友公认的行车费用及拼车计算方式:

自驾行车费用主要由三部分构成,车辆损耗费(包含保险费,保养费等)、油费、过路过桥及停车费。(车辆损耗车主可参照汽车易损件更换周期自行测算)

方式A:以家庭的方式 ,各车各自承担相关费用和责任.

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方式B:车主提供车辆并驾驶,车上(除去车主)拼车人坐够3人以上的,对发生的过路过桥费.油费由拼车人共同AA。车主不参加A费。车辆损耗、保养及故障维修由车主自行承担。

方式C:车主提供车辆并驾驶,车上(除去车主)拼车人只坐够2人的,对发生的过路过桥费.油费由车主负责承担20%,剩余的80%,2位拼车人共同AA,车辆损耗、保养及故障维修由车主自行承担。

方式D:车主提供车辆并驾驶,车上(除去车主)拼车人只坐够1人的,对发生的过路过桥费.油费由车主负责承担40%,剩余的60%由拼车人承担,车辆损耗、保养及故障维修由车主自行承担。

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车主应当按期上保险,保证车辆的正常出行及行车安全,承担路上发生的故障维修费用(包括保养、换胎、补胎、其他维修费用及交通违章的费用)。出现事故按交通法规事故处理办法解决,车主不承担法律规定以外的任何责任!

出行中发生的如住宿费、门票、餐饮费等费用应由出车人、拼车人根据实际情况共同AA。

拼车活动方式:

A、拼车人必须准时到达活动***点,并在车辆出发前和车主共同预算出此次活动将产生的过路、过桥费.油费、停车费大概钱数后将A费提前支付给车主供路上使用,拼车人负责记帐,活动结束后多退少补,

目前自驾游,一般为驴友公认的行车费用及拼车计算方式:自驾行车费用主要由三部分构成,车辆损耗费(包含保险费,保养费等)、油费、过路过桥及停车费。

(车辆损耗车主可参照汽车易损件更换周期自行测算)方式A:以家庭的方式 ,各车各自承担相关费用和责任. 方式B:车主提供车辆并驾驶,车上(除去车主)拼车人坐够3人以上的,对发生的过路过桥费.油费由拼车人共同AA。车主不参加A费。车辆损耗、保养及故障维修由车主自行承担。

方式C:车主提供车辆并驾驶,车上(除去车主)拼车人只坐够2人的,对发生的过路过桥费.油费由车主负责承担20%,剩余的80%,2位拼车人共同AA,车辆损耗、保养及故障维修由车主自行承担。

方式D:车主提供车辆并驾驶,车上(除去车主)拼车人只坐够1人的,对发生的过路过桥费.油费由车主负责承担40%,剩余的60%由拼车人承担,车辆损耗、保养及故障维修由车主自行承担。

车主应当按期上保险,保证车辆的正常出行及行车安全,承担路上发生的故障维修费用(包括保养、换胎、补胎、其他维修费用及交通违章的费用)。

出现事故按交通法规事故处理办法解决,车主不承担法律规定以外的任何责任!出行中发生的如住宿费、门票、餐饮费等费用应由出车人、拼车人根据实际情况共同AA。拼车活动方式:

A、拼车人必须准时到达活动***点,并在车辆出发前和车主共同预算出此次活动将产生的过路、过桥费.油费、停车费大概钱数后将A费提前支付给车主供路上使用,拼车人负责记帐,活动结束后多退少补,B.车主需在活动出发地附近加油站在拼车人监督下自己付钱将油箱加满。

活动结束后,车主和拼车人还返回到活动出发地附近加油站,用A费将油加满,还车主一箱油后,加上路上费用就得出此次A费所产生的总费用数。当然,以上拼车方式在出行前需讲明,得到出车人及拼车人的认可。

到此,以上就是小编对于AA自驾游的问题就介绍到这了,希望介绍关于AA自驾游的2点解答对大家有用。

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