别克自驾游,别克自驾游俱乐部

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克自驾游的问题，于是小编就整理了4个相关介绍别克自驾游的解答，让我们一起看看吧。

1. gl8进藏靠谱么？
2. 君越适合长途自驾游吗？
3. 退休后准备开君越去西藏，感觉这车底盘低，去西藏合适吗？
4. 六七十岁老人床车自驾游选择老别克君越，到底怎样？

gl8进藏靠谱么？

没问题。

gl8是别克旗下的一款MPV商务车，它搭载的是一台2.0t涡轮增压发动机，不管是走318川藏线进藏，还是走青藏线进藏应该都没问题，现在进藏的公路经过我国路政部门的多年的修缮，路况都很好，只是进藏的道路海拔都是比较高的，在这样的路上行车要控制好车速，保证安全。

君越适合长途自驾游吗？

不适合

帕萨特更适合长途旅行。因为帕萨特相对君越来说，虽然两者空间都差不多，但帕萨特在动力方面和油耗上都要略优于君越。

现如今自驾出游己成为了人们的一种时尚，喜欢西部高原地区的就驾越野车出游，当然自驾轿车出游的人也很多，但是自驾出游的人更看重的是一路上交通成本。

退休后准备开君越去西藏，感觉这车底盘低，去***合适吗？

谢邀！

我是爱玩的老朱同学，一名旅行爱好者，很高兴回到这个问题。

没有自驾过***的人肯定都会对轿车进藏产生一些疑惑，如果这个话题放在十年前，我真的不会建议题主开着君越进藏，那时候进藏的路况实在是差，就算开着城市SUV心里的底气也不太足。但随着时间的推移，进藏的路况有了很大的改善，特别是川藏线，两头都通了高速，曾经名噪一时的通麦天险也变成了通途，轿车进藏再也不是梦想。

不过这个问题还是要分两个方面来看，轿车能不能进藏，答案是肯定的，推荐使用轿车进藏吗，答案是否定的。进藏的路况纵向比是好了很多，但横向与其地区的路况相比还有很大差距，比如说川藏线巴塘之后还有一段烂路，轿车很容易托底。因此，进藏最好还是选择底盘高一点的SUV车型，当然有硬派越野车是再好不过的了。

以上就是我的回答

自驾游去***，走国道、省道的话除了察隅、墨脱等个别县的道路是非铺装路面外，其它地区都是铺装路面（不含乡道），包括1.5小排量在内的车都没问题，只要是柏油路面，地盘再低也能进出***。但需要备一些应急用品，比如备胎、补胎工具、补胎液、气门芯、充气泵、蓄电池搭线、吸油管、脱困绳等。

我开君威去过***。

2018年去的，从北京出发，先走318从成都到拉萨，然后沿219前往新疆。途中，在一条支线上，还翻越了海拔5566米的桑木拉达坂，据我所知，它是我国铺装路的最高点。

新藏公路上的红土达坂与界山达坂，都在5300-5400左右，没它高。

途中也曾遇到烂路，轿车底盘离地间隙比较小，此时，放慢车速即可。

更多的路，路况很好。

至于川藏公路，成为旅游热点多年，每逢***日，用“人山人海”形容并不过分。

路面也早已铺设了柏油（下图左侧是老路，右侧是新路）。

部分垭口，已经改为从半山穿越。唯一有可能遇到的颠簸，是进入***时，抵达芒康之前的海通沟。

林芝与***之间，甚至已经修通了高速公路。

您也许会问，网上时常有人把川藏线描绘的千辛万苦，怎么照你这么一说，似乎易如反掌呢？

六七十岁老人床车自驾游选择老别克君越，到底怎样？

这车可以！皮实！最主要是安全第一。驾车是在路上，环境比较复杂车来车往，大货车多。到了乡间，人的交通意识薄弱、随意变道。能去偏远地区实现什么诗啊、远方啊，老有所作为、老有所乐。毕竟不是年轻人，可能精力稍差一点。

1.六七十岁老人毕竟年龄偏大，体力精力不比年轻人；床车空间狭小，停靠地点复杂；长途自驾游建议以住宾馆为主，确实不方便住店的情况除外睡车上，以保证良好休息，确保体力，确保驾驶安全；

2.老别克君越油耗较高。

到此，以上就是小编对于别克自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克自驾游的4点解答对大家有用。

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