自驾游瓦罐(值得入手的瓦罐车)
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长途短途自驾游的话什么车型比较好,各方面都说一下,就综合比较好的...
1、铃木超级维特拉,同样也是进口车型,推荐3门手动那款,全时四驱的车型,给行驶的稳定性带来了保障,也是非常适合自驾的车型。
2、如果我们要说什么车最能适应崎岖恶劣的路况的话,当然是越野车最好,最好的通过性和强劲的动力,以及四驱配置和差速锁等等,只有硬派越野才具备的功能是在地势复杂的路况自驾游的最好选择。
3、不差钱的人自驾游当然选择大排量越野车。比如丰田2700,普拉多,牧马人。这些硬派越野,良好的通过性能,宽敞的空间,舒适的乘坐感受,一路狂奔,一路吃喝玩乐,一路拍照打卡。一句话,有钱任性。
4、一是价格方面,它20万出头的裸车价对于预算20万级的消费者来说,刚好算是“价格舒适区”。二是配置方面,该款车型也有L2级智驾系统,自适应巡航系统对于大家在长途自驾体验感升级上,好评率还是蛮高的。
驾驶我的瓦罐车,从北欧到北非大门口
年JATO的另一项调查则显示,全球瓦罐车销量前五依然是五个欧洲国家:瑞典;捷克;德国;波兰;荷兰 如上面这张统计表所列的,排名第一的瑞典既是瓦罐车消费大国,也是瓦罐车生产大国。
相信大多数年轻人也和我一样,向往远方、向往旅行、向往美。当然,说走就走的旅行当然更加激动人心,毕竟读万卷书不如行万里路。
瓦罐车从其诞生之日开始,其情怀就是陪你一起去那诗和远方,再加上其兼顾了轿车的舒适和SUV的装载能力,于是在充满浪漫主义气息的欧洲车主朋友眼里,瓦罐车就如同“白月光”一般的存在。
“啊~疼死我了,凌薇,你特么的太过分了,今天就让你尝尝我的厉害,让你生不如死,你给我等着。”此时的徐文茂有些红了眼,他一手捂着裆下,一手抹在脑袋上的伤口处。
外观不同:外观是两者最主要的区别,猎装车具有两个车门和加长版的后备箱,从外观上就可以看出猎装车的车身较长、空间较大。
国产瓦罐的自强之作,变速箱8个挡,后排是床,7.28万开去自驾游
国产瓦罐的自强之作,变速箱8个挡,后排放倒成床,28万。
动力系统方面,新宝骏RC-5W搭载5T的涡轮增压发动机,有147匹的马力和250Nm的扭矩,变速箱也是家用车非常能见的CVT,但是可以模拟8个档位,虽然换挡没那么快,但平顺性得到保障。
万起步的价格,使得这款车性价比更高。所以,如果你刚好喜欢自驾游、喜欢大空间车型、或者拥有“瓦罐情怀”,那么新宝骏RC-5W显然会是一个好选择。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
先说说可能是大家最关心的动力吧,Valli搭载宝骏自家的5T发动机,匹配可模拟8挡的CVT变速箱,从这套搭载就能看出来,它的性格是比较温和的,平顺的动力输出是其最大的诉求,而这也与其旅行车的身份是相符的。
新宝骏RC-5W动力系统搭载5L自吸或5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动或CVT无级变速箱(模拟8挡),最大功率为147马力,工信部综合油耗为8L/100km。
最好是后排座放倒可以当床的车型。 我选了上汽大通D90柴油版。优点:空间大,省油,四驱带大梁,适合各种路,下公路可野。宾馆不方便时当床车也行。SUV只适合公路游不建议选。哈弗H9也行。
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